9月28日9时58分，G6888次列车缓缓驶出兴山站。列车飞驰，群山退去，宜昌至兴山高铁（简称“宜兴高铁”）正式开通运营。
从小在兴山长大的胡安妮，当天坐上了宜兴高铁首发列车。这些年她频繁往返于宜昌、兴山两地，国道、高速都走过，一路颠簸，一路疲惫。如今高铁通了，她笑着说：“走高速回宜昌市区要2小时，如今高铁半小时就能回宜昌，太方便了。”
胡安妮的便捷体验，源于这条新线的建成。宜兴高铁起自沪渝蓉高铁宜昌北站，经宜昌市夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁兴山站，线路全长101公里，设计时速350公里。
G6888次列车从兴山站出发后，将依次经过宜昌至兴山高铁、沪渝蓉沿江高铁宜昌至武汉段，经过100分钟的行驶，于11时38分抵达汉口火车站。
宜兴高铁穿越江汉平原边缘与鄂西武陵山区，沿线地质条件复杂，施工难度较大。自2020年8月开工建设以来，各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成兴山东隧道等隧道工程、高岚河特大桥等桥梁工程，确保了工程如期建成。
铁四院线站院副总工程师、宜兴高铁设计负责人尚泽金也早早来到通车现场。他说，宜昌至兴山高铁建设的初衷，就是为了解决沿江通道到了宜昌以后，走宜昌至万州铁路时速仅120至160公里的问题。项目开工六年来，他全程参与每个问题的解决，步行走遍了全线100公里的线路。如今看着通车，心中格外高兴。
据了解，宜昌至兴山高铁开通后，武汉至重庆间高铁列车经由宜兴高铁运行后，线路进一步优化，时空距离进一步压缩，两地最快3小时54分钟可达。
随着宜昌至兴山高铁开通，湖北高铁总里程达到2780公里，居全国第四位。从京广高铁武广段、合武铁路、汉宜铁路，到汉十高铁、郑万高铁、荆荆高铁、襄荆高铁，再到沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、西十高铁、宜昌至兴山高铁……一条条线路接续延伸，织密了湖北高铁网。
近年来湖北省开通的高铁线路：京广高铁武广段、合武铁路、汉宜铁路、京广高铁石武段、武咸城际、沪蓉铁路渝利段、武黄城际、武冈城际、汉孝城际、武九高铁黄九段、汉十高铁、郑万高铁郑襄段、黔张常铁路、武仙城际、安九高铁、黄黄高铁、郑万高铁襄阳至万州段、荆荆高铁、襄荆高铁、沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、西十高铁、宜昌至兴山高铁
湖北日报（记者 胡祎 林晶 李仁玺 张静远 刘宛森）
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